Mfe ịrụ ọrụ 200CC injection ụdị ọhụrụ 2*2 Golf Cart nnabata ụgbọ ala 4 maka ọrịre

ADV

Ngwa ngwaahịa Ụdị akwadoro Ụlọ ahịa

Mfe ịrụ ọrụ 200CC injection ụdị ọhụrụ 2*2 Golf Cart nnabata ụgbọ ala 4 maka ire ere gosipụtara

Ngwa ngwaahịa

Ụdị njin	161QMK (180cc)
Ụdị mmanụ ụgbọala	NKWUKWU
Enyere ike	8.2KW/7500r/min
torque kwadoro	9.6Nm/5500r/min
Ike tank mmanụ	12L
Ụgbọala	RWD
Ọsọ kacha elu	25 MPH 40km / h
Na-ajụ oyi	Ikuku jụrụ oyi
Batrị	12V35AH Colloidal akọrọ batrị
Ogologo mkpokọta	120 nke anụ ọhịa 3048mm
Obosara mkpokọta	53 nke anụ ọhịa 1346 mm
N'ozuzu elu	82 nke anụ ọhịa 2083 mm
Ogologo oche	32 nke 813 mm
Mwepu ala	7.8 inch 198mm
Taya ihu	23 x 10.5-14
Taya azụ	23 x10.5-14
Wheelbase	65.7 nke anụ ọhịa 1669 mm
Ibu Akọrọ	kilogram 660
Nkwusioru n'ihu	Nkwusioru MacPherson Strut nọọrọ onwe ya
Nkwụsị azụ azụ	Swing Arm kwụ ọtọ Axle
breeki n'ihu	Hydraulic diski
breeki azụ	Drum hydraulic
Agba	Blue, Red, White, Black, SILVERY

Patrol nlegharị anya

Ụgbọ ala nnabata vip maka nnukwu ụlọ na ụgbọ ala ahụmahụ okomoko maka ụlọ oriri na ọṅụṅụ dị elu na-amasị ndị mmadụ nke ukwuu.

Arụ ọrụ kwụsiri ike
Mkpọtụ dị ala, enweghị nchebe na ọnụ ọgụgụ ọdịda dị ala nwere ike hụ na nchekwa onwe onye nke ndị njem ruo n'ókè kasị ukwuu.

Nhọrọ nke Ogo nrụpụta nkenke
Ikike buru ibu, ịdị arọ dị arọ, mgbapụ dị elu, nchekwa dị elu, arụmọrụ dị elu, yana ogologo ndụ ọrụ.

Nhọrọ dị elu
Igwe dị elu nke nwere nnukwu mbugharị. Breeki diski hydraulic n'ihu, breeki ụgbọ mmiri hydraulic azụ, ọmarịcha ihu na nkwusioru azụ.

Foto zuru ezu

Usoro mmepụta usoro

Nyocha ihe

Mgbakọ chassis

Mgbakọ nkwusioru n'ihu

Mgbakọ Nke Ngwa Eletriki

Mgbakọ mkpuchi

Mgbakọ taya

Nyocha na-anọghị n'ịntanetị

Nwalee ụgbọ Golf

Nkwakọ ngwaahịa & Nkwakọba ihe

Nkwakọ ngwaahịa

RFQ

Q1. Ị na-enye ọrụ mgbakọ ụgbọ ala ma ọ bụrụ na anyị zụta ụgbọ ala n'ụzọ SKD ma ọ bụ CKD?

Azịza: Mgbe ụgbọ ala ahụ nọ n'ụzọ SKD, nhazigharị ahụ bụ naanị ọrụ bolt na nut, ọ naghị esi ike ma ọlị. Ọ gwụla ma ị nwere ikike mgbakọ, anyị anaghị ere ụgbọ ala n'ụzọ CKD. Ọ bụrụ na ị nwere nnukwu olu, anyị nwere ike iziga ndị anyị ka ha nye ntụziaka.

Q2. Ị na-anabata usoro OEM?

Azịza: Ee, ọ bụrụhaala na ọnụ ọgụgụ nke usoro ahụ ziri ezi (nkeji 300-500 kwa afọ), anyị ga-anabata.

Q3. Kedu ihe bụ usoro gị ka ị bụrụ onye nnọchi anya / onye na-ere ahịa gị na obodo m?

Azịza: Anyị nwere ọtụtụ isi ihe achọrọ, nke mbụ ị ga-anọ n'ahịa ụgbọ ala eletrik ruo oge ụfọdụ; Nke abuo, ị ga-enwe ike ịnye ndị ahịa gị ọrụ; nke atọ, ị ga-enwe ike ịtụ na ire
ezi olu nke eletriki ugbo ala.

Q4: Gịnị bụ oge ịkwụ ụgwọ gị?

Azịza: N'ihi na ọhụrụ ahịa, anyị ahụkarị ugwo okwu bụ 'T / T 30% nkwụnye ego megide iji nkwenye, T / T 70% tupu akpa loading'. L/C a na-apụghị ịgbagha agbagha anabatakwa. Maka ndị ahịa ochie, oge ịkwụ ụgwọ anyị nwere ike ịdị mfe karịa. Biko kpọtụrụ anyị maka ozi ndị ọzọ.